Case
案例詳情
浙江杭紹臺高速公路
2020年6月28日，浙江杭紹臺高速公路先行段正式通車，比原計(jì)劃提前3個月。杭紹臺高速，是浙江有史以來第一條開通的智慧高速，也是全國第一條全架構(gòu)的智慧高速：實(shí)現(xiàn)全天候異常事件精準(zhǔn)判斷、全實(shí)時道路信息共享、全覆蓋高精度定位、全路段綠化能源應(yīng)用等。
杭紹臺高速公路是浙江省交通“十二五”規(guī)劃中單體投資最大的項(xiàng)目，也是紹興有史以來最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。專家一致認(rèn)為，杭紹臺高速是浙江省內(nèi)建設(shè)難度最大的工程之一，具有“十個省內(nèi)之最”。項(xiàng)目起于錢江通道南接線與杭甬高速相交的齊賢樞紐，終點(diǎn)括蒼樞紐與臺金高速相接，全長約160.7公里。紹興金華段由紹興市負(fù)責(zé)組織實(shí)施，長115.4公里。建成通車的先行通車段，起于與紹諸高速相交的鑒湖樞紐，終于位于新昌縣鏡嶺鎮(zhèn)的鏡嶺互通，全長約67公里。項(xiàng)目建成對拓展杭州灣區(qū)縱深，完善浙江高速公路網(wǎng)絡(luò)，暢通南北交通，增強(qiáng)紹興樞紐交通城市功能，帶動沿線及周邊地區(qū)有效投資，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重要意義。
杭紹臺高速是一條“智慧高速路”“生態(tài)美麗路”“惠民致富路”。杭紹臺高速公路于2019年3月被浙江省交通運(yùn)輸廳列為省智慧高速公路試點(diǎn)項(xiàng)目。剛開通的先行段是“省內(nèi)首條開通的智慧高速”“國內(nèi)首條具有完整架構(gòu)的智慧高速”“國內(nèi)首條具備路級智慧管理協(xié)同平臺的高速”。該智慧高速以“1+N”的建設(shè)模式，打造“智慧隧道”、“智慧服務(wù)區(qū)”、“準(zhǔn)全天候通行”、“車路協(xié)同”為核心的四大特色場景。項(xiàng)目立足于“新”，在采集整合原有信息資源基礎(chǔ)上，通過建設(shè)智慧高速云平臺，搭建智慧基礎(chǔ)設(shè)施，協(xié)同建設(shè)5G基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建道路信息交互平臺等方式，逐步打通不同平臺間的信息瓶頸。
杭紹臺智慧高速將實(shí)現(xiàn)高精度地圖全覆蓋，高精度定位系統(tǒng)全天候?yàn)槁范翁峁?ldquo;實(shí)時厘米級、靜態(tài)毫米級”的位置服務(wù)。通過在特殊路段布設(shè)交通檢測、路面狀態(tài)檢測器、氣象傳感器，同步實(shí)施智慧霧燈檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛準(zhǔn)全天候的通行。智能路側(cè)融合感知多源數(shù)據(jù)與云控平臺的融合，為無人駕駛車輛做好了技術(shù)層面的預(yù)留和鋪墊，未來無人駕駛技術(shù)成熟及相關(guān)制度規(guī)定完善后將開啟使用。杭紹臺智慧高速以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求打造杭紹臺智慧公路品牌，力爭成為“全國示范樣板路”，為國家智慧高速發(fā)展提供模版。
基于智慧高速公路建設(shè)的特殊性，隧道是高速公路的重要路段，環(huán)境特殊，供電質(zhì)量相對較差，在斷電、停電、火災(zāi)等意外事故發(fā)生時造成隧道監(jiān)控、通信、消防、照明、通風(fēng)等關(guān)鍵設(shè)施的運(yùn)行異?；蛑袛?，將會對隧道行車帶來重大的安全隱患。因此，部署穩(wěn)定、可靠、智能化的公路隧道應(yīng)急電源供應(yīng)系統(tǒng)，為隧道行車安全暢通、事故應(yīng)急處理工作等提供可靠的電源保障，對增強(qiáng)隧道交通安全起著至關(guān)重要的作用。
杭紹臺高速公路工程紹興金華段公路采用了寶星軌道交通電源解決方案，寶星公司針對杭紹臺高速公路隧道變電所的關(guān)鍵設(shè)施負(fù)載的實(shí)際用電情況，綜合考慮功率因素、負(fù)荷類型等要點(diǎn)，進(jìn)行評估考量與方案設(shè)計(jì)，最終制定了UPS不間斷電源、EPS消防應(yīng)急電源為核心架構(gòu)的軌道交通專用供電解決方案，為杭紹臺高速公路構(gòu)建高可靠與高可用性的應(yīng)急供電保障體系。
在繼成功服務(wù)焦桐高速、滬杭高速、大連開區(qū)金馬快軌、黔織高速、嶺南高速、江鶴高速等多條高速公路之后，此次杭紹臺高速公路的順利開通，寶星軌道交通行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用再添經(jīng)典案例。憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，過硬的技術(shù)實(shí)力和成熟的服務(wù)體系，寶星成為此次杭紹臺高速公路的電源方案供應(yīng)商。為保障杭紹臺高速的工程建設(shè)，寶星集團(tuán)為其電力系統(tǒng)量身制定用電保障系統(tǒng)，全面駐守在杭紹臺高速公路各個重要場所，為其隧道的基礎(chǔ)設(shè)施及關(guān)鍵系統(tǒng)提供高品質(zhì)、高可靠的供電，保障杭紹臺高速公路及設(shè)備供電的萬無一失。
應(yīng)用產(chǎn)品
天王星系列工業(yè)型UPS 10-500kVA (3:3)
性能特點(diǎn)
● DSP全數(shù)字控制技術(shù)，有效提升產(chǎn)品性能和系統(tǒng)可靠性
● 先進(jìn)的IGBT逆變技術(shù)，降低系統(tǒng)噪音及電力損失，輸入效率超過95%以上
● 雙變換純在線技術(shù)，提供負(fù)載全時保護(hù)
● 完善的保護(hù)功能，輸出過載、短路、逆變器過溫、電池欠壓預(yù)警和電池過充電等多種保護(hù)功能
● 強(qiáng)大的冗余并機(jī)功能，支持N+1或N+X高達(dá)8臺并機(jī)
● 先進(jìn)的通訊功能，標(biāo)配RS232、RS485、干接點(diǎn)、緊急切換裝置EPO等接口
● 預(yù)測報警系統(tǒng)、開機(jī)自診斷功能，能及時避免因UPS隱患而可能引發(fā)的故障風(fēng)險
● 大屏幕全彩色觸摸屏，7英寸全彩觸摸屏，多種語言顯示
● 具有強(qiáng)大的復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)能力，標(biāo)配輸出隔離變壓器
性能特點(diǎn)
● 采用集中供電模式，無需特殊燈具
● 應(yīng)急供電時，正弦波輸出，具有穩(wěn)壓、穩(wěn)頻、無噪音
● 可消防聯(lián)動控制，計(jì)算機(jī)監(jiān)控
● LCD、LED顯示，一目了然
● 雙路電源自動切換，可靠性高
● 采用單片機(jī)控制，保證各動作點(diǎn)準(zhǔn)確
部分文字、圖片素材源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原創(chuàng)者，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除
深耕行業(yè)專業(yè)電源25年
Copyright ? 2024 廣東寶星新能科技有限公司