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太原地鐵2號線


 

 

近年來,智慧交通和城市軌道交通等領域的快速發(fā)展,對電力設備提出了更高的要求。在這個背景下,寶星集團推出了專為軌道交通領域定制的工業(yè)型UPS系統(tǒng),為太原地鐵2號線提供高可靠電源保障,為公安通信系統(tǒng)與接地系統(tǒng)提供支持。


太原地鐵2號線作為山西省太原市第一條地鐵線路,于2020年12月26日開通運營一期工程(尖草坪站至西橋站)。該線路共設23座車站,全部為地下車站,全長23.65千米,采用6節(jié)編組A型列車。太原地鐵2號線是太原市軌道交通線網(wǎng)中南北方向的主骨架線路,對加強太原市主城區(qū)和新城區(qū)的快速聯(lián)系,提升太原公共交通質量和效率、緩解城市交通壓力、優(yōu)化城市空間布局、拉動經(jīng)濟增長有極大促進作用。


在軌道交通的運行中,供電系統(tǒng)對于通信、信號、綜合監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、辦公自動化門禁、自動售檢票、火災自動報警、屏蔽門、應急照明、變電所綜合自動化等弱電設備系統(tǒng)的正常運行至關重要。因此,供電系統(tǒng)需要具備高可靠性和穩(wěn)定性,以保證負載運行的連續(xù)不斷、高效、安全和可靠。

 

 

 

 

 

為此,寶星集團推出了專為軌道交通領域定制的工業(yè)型UPS系統(tǒng),內(nèi)置輸出隔離變壓器,具有輸出過載、短路保護、電池過充保護等多種保護功能,保證系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性。此外,該系統(tǒng)采用在線雙轉換技術,零轉換時間,在線模式效率高達95%。這不僅可以滿足地鐵大電流啟動要求,而且可以降低電能損耗和熱損耗,達到節(jié)能減排的目的。


為了滿足太原地鐵2號線的高可靠性電源需求,寶星集團推出了其工業(yè)級UPS系統(tǒng),該系統(tǒng)內(nèi)置輸出隔離變壓器,具有多種保護功能,包括輸出過載、短路保護和電池過充保護等,可以保證系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性和可靠性。


此外,為了提高地鐵的用電效率,寶星集團推出了在線雙轉換技術的工業(yè)級UPS系統(tǒng),該系統(tǒng)在在線模式下可以達到高達95%的效率,可以有效降低企業(yè)的耗電量,符合國家對企業(yè)節(jié)能減排的要求。


針對地鐵車站易發(fā)生意外事故的特點,寶星集團專門定制了軌道交通行業(yè)專用UPS/EPS電源解決方案,該方案的產(chǎn)品性能優(yōu)異,具有切換時間短、穩(wěn)定性強等特點,可以為地鐵車站提供可靠的電力保障。

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

應用產(chǎn)品

 

天王星系列工業(yè)型UPS 10-500kVA (3:3)

 

 

性能特點

 

●  DSP全數(shù)字控制技術,有效提升產(chǎn)品性能和系統(tǒng)可靠性
●  先進的IGBT逆變技術,降低系統(tǒng)噪音及電力損失,輸入效率超過95%以上
●  雙變換純在線技術,提供負載全時保護
●  完善的保護功能,輸出過載、短路、逆變器過溫、電池欠壓預警和電池過充電等多種保護功能
●  強大的冗余并機功能,支持N+1或N+X高達8臺并機
●  先進的通訊功能,標配RS232、RS485、干接點、緊急切換裝置EPO等接口
●  預測報警系統(tǒng)、開機自診斷功能,能及時避免因UPS隱患而可能引發(fā)的故障風險
●  大屏幕全彩色觸摸屏,7英寸全彩觸摸屏,多種語言顯示
●  具有強大的復雜環(huán)境適應能力,標配輸出隔離變壓器

 


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