Case
案例詳情
南昌昌北機場
江西昌北機場T2航站樓位于原有的T1候機樓北面，建筑面積達9.66萬平方米，是T1航站樓的3.5倍。其設(shè)計方案采用“航站主樓+東西指廊”的構(gòu)造形態(tài)，既與T1航站樓緊密聯(lián)系，又兼顧機場的未來發(fā)展，為遠期發(fā)展提供了合理框架和平臺，做到了功能使用、建筑結(jié)構(gòu)、行業(yè)特點和建筑造型的優(yōu)美統(tǒng)一。整個方案充分體現(xiàn)了江西山水文脈的建筑造型理念，鄱陽湖、廬山、滕王閣都是新方案的設(shè)計靈感來源；與此同時，航站樓通過鋁板、鋼構(gòu)件、玻璃、半透明節(jié)能材料的有機結(jié)合，體現(xiàn)出現(xiàn)代空港建筑的韻律美。建筑外立面金屬蜂窩板和玻璃幕墻的搭配，不僅產(chǎn)生了強烈的虛實對比，也達到了良好的節(jié)能和透光需求。為保障昌北機場T2航站樓的工程建設(shè)，寶星集團為其量身制定應(yīng)急電力保障系統(tǒng)，確保各關(guān)鍵系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，為江西南昌昌北機場保駕護航。
T2共有三層，分別為一層、夾層和二層。一層主要包括旅客到達大廳、到達行李提取廳、出發(fā)行李分揀廳、遠機位候機廳、貴賓候機廳、商業(yè)餐飲及辦公設(shè)備用房等；夾層主要為旅客到港使用，包括旅客到達廊道，衛(wèi)生間，旅客中轉(zhuǎn)等；二層主要為旅客出港使用，包括旅客辦票大廳、安檢廳、候機廳、商業(yè)餐飲及設(shè)備辦公用房等。
基于航站樓應(yīng)急供電的重要性，寶星集團科學合理地部署優(yōu)質(zhì)的寶星EPS應(yīng)急電源，為保障事故發(fā)生時應(yīng)急照明、疏散指示照明、消防應(yīng)急系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備的應(yīng)急電力供應(yīng)。
應(yīng)用產(chǎn)品
性能特點
● 采用集中供電模式，無需特殊燈具
● 應(yīng)急供電時，正弦波輸出，具有穩(wěn)壓、穩(wěn)頻、無噪音
● 可消防聯(lián)動控制，計算機監(jiān)控
● LCD、LED顯示，一目了然
● 雙路電源自動切換，可靠性高
● 采用單片機控制，保證各動作點準確
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